RZ250Rの修理パーツを買ってきました。
ひとつ目は両端が輪っかになっている「ワイヤー」です。これは、チャンバーが落下するのを防ぐために使います。以前、「チャンバーのステーが折れて、排気ポート側だけでぶら下がる！」という事態が発生したことがありました。それ以来、ステーが折れてもいいように、ワイヤーを張っています。
MFJ MOTO AWARDS 2018 というイベントがあり、auto sportの記事が出ていました。それによると、J-GP2クラスは2019年が最後になり、代わってST1000が2020年から開催されるそうです。
2週間前に投稿した記事「MotoGPと全日本」で、クラスの対応表を書きましたが、今回の情報を加味すると2020年からのレースは次のようになりました。もう、全日本ロードレース選手権はMotoGPへの入り口にはなり得ず、アジア選手権を経由してMotoGPに繋がることになるようです。
| MotoGPクラス | 全日本クラス | 車両 |
| MotoGP | —– | レース車両 |
| Moto2 | —– | レース車両 |
| Moto3 | J-GP3 | レース車両 |
2019年シーズンの全日本ロードレース選手権カレンダーが公開されました。
来年のレースは、次のようになるようです。
| 日程 | 会場 | JSB1000 | J-GP2 | ST600 | J-GP3 | JP250 | 計 |
| 4月6〜7日 | ツインリンクもてぎ | 2 | 1 | 1 | 1 | 1 | 6 |
| 4月20〜21日 | 鈴鹿サーキット(2&4) | 2 | 0 | 0 | 0 | 0 | 2 |
| 5月25〜26日 | スポーツランドSUGO | 2 | 1 | 1 | 1 | 1 | 6 |
| 6月22〜23日 | 筑波サーキット | 0 | 2 | 2 | 2 | 2 | 8 |
| 8月17〜18日 | ツインリンクもてぎ(2&4) | 1 | 0 | 0 | 0 | 0 | 1 |
| 8月31日〜9月1日 | 岡山国際サーキット | 1 | 1 | 1 | 1 | 1 | 5 |
| 10月5〜6日 | オートポリス | 2 | 1 | 1 | 1 | 1 | 6 |
| 11月2〜3日 | 鈴鹿サーキット | 2 | 1 | 1 | 1 | 1 | 6 |
| 計 | 12 | 7 | 7 | 7 | 7 | 40 |
RZ250Rのタイヤを交換しました。ブリヂストン BATLLAX BT-45 から、ダンロップ ARROWMAX GT601 にしました。先日、首都高C1をグルグル周回してGT601に慣れましたが、遠距離走行と峠道走行での感触を確認してきました。
まずは、高速走行時の感触をみるために、東名高速に乗ります。
RZ250Rのタイヤを交換しました。これまで2回は、ブリヂストン BATLLAX BT-45を履いてました。今回は違うタイヤを試したいので、ダンロップ ARROWMAX GT601にしました。
そして、ついでにバッテリー以外の液体系も交換してもらいました。あっ、2ストオイルは替えてません。あれは、どんどん消費するので足すだけです。
・前後ブレーキオイル
・ギアオイル (エンジン)
・フロントフォークオイル
・クーラント
