大型二輪教習に通ってた時のメモが出てきました。
どなたかの役に立つかもしれないので、公開します。
1. レバーは4本掛け、走行時はグリップを4本で握る、間違えたら即検定終了。
2. 一本橋は勢いよく1/3、残りはユックリ。ブレーキはリアのみ。フラついたらハンドル左右で調整、体重移動は自爆する。
3. 停止時はリアブレーキ踏んで左足出す、右に倒れると対向車に踏まれるから。
4. ステップには土踏まずを乗せる。
5. 8の字は2速。速度調整は、リアブレーキとクラッチ。
6. スラロームは1速。頭動かさず、股の下でリズミカルにバイク走らせる。
7. 波状路は1速。前寄り中腰、回転数維持でクラッチとリアで速度調整。
8. クランクは内輪差考慮、大きなS字を描く。
9. FIは初期起動音が終了してから、セル回す。
10. 急制動は、エンジンブレーキを使えば楽に止まれる。
11. 検定時、一本橋は時間足りなくても渡りきれば減点で済む。落ちたら、即終了。
12. 検定時、スラロームは時間超過しても減点のみ。
本日、修理完了して引き取ってきました！
クランク交換したので、古いのを貰ってきましたが、5kgもありました。
こんなものが、毎分1万回転も回ってるなんて信じられないです。
ETC二輪助成、ミツバのキャッシュバックが8月1日から始まるということで、これでETC装置付け易くなると喜んでました。
ところが、最大50%割引だったETC料金が、なんとすでに30%割引に変更されてました。しかも、深夜割引が、すごく狭い時間帯に変更されてます。
東京(錦糸町) = 箱根口 の料金は、つぎのようになります。 (NEXCO東日本 ドラぷらによる)
・現金払い 2,930円
・ETC平日昼 2,820円
・ETC平日夜 2,220円
・ETC休日昼 2,600円
・ETC休日夜 2,220円
深夜割引(0〜4時)しか無いということですね。
ETC助成15,000円分というのはマイレージだから、ユーザーは高速道路を使って初めて回収できるんですよね。最初に機器を取り付けたときは、機器代金と取付料そのまんまを払うわけです。
マイレージ15,000円を消化するのは1年位かかりそうなので、本当にETC装置を付けるメリットがあるのか悩むところです。
8月1日からのETC15,000円分助成に合わせたのか、ミツバさんのキャッシュバックも始まるとのこと。これは、さらにユーザー負担が減るし、ますますETC付けたくなりました。
バイクは車と違い、走りながらお金を準備したり、カード出したりはできません。グラブ外して、ポケットから財布出して、お金出して、お釣りをしまって、なんてやってるので時間かかります。なので、何台かでツーリングすると料金所通過だけで、10分かかるなんてざらです。
バイクの後ろに車が並んでいるのを、時々ですが見かけます。
安い端末が出てきたし、助成もキャッシュバックもあるし、私はバイク屋に予約することにします。
オフロード車を街乗りにしたのがモタード、オンロード車にオフの要素を取り入れたのがストリートファイター、だと勝手に認識してます。
ストリートファイター系の、MT-09とMT-07の試乗会があります。
抽選で150名ですが、サーキットを走れるので面白そうです。
東京近郊では、筑波サーキット(申込期限：7月27日、開催：8月23日)で開催されます。
うちのRZ250Rは、メンテナンスと修理のために入院しています。
自覚症状としては、2点ありました。
1) 7,000rpmより上が回らない
2) エンジンがゴロゴロした感じがする
また、次の点も一緒にお願いしました。
3) 2スト特有の処置としてピストンリング交換
4) どうせエンジンを開けるのだからヤバそうな部品の交換
なぜ、バイク屋は駅から遠いんでしょうね。バイク乗ってるときは感じなかったですが、歩いていくのは大変です。今日は自転車で行きました。
それで、やっと直接、状況を聞けました。
1) キャプのメインジェットに詰まりあり
2) クランクのベアリング故障 → クランク丸ごと交換
3) ピストンリング交換 (ピストンは異常なし、そのまま使う)
4) その他の修理
・2ストオイルタンクのゴムホース割れ (交換)
・ラジエーター ホースやや劣化 (交換不要)
・クラッチ板は減ってない (交換不要)
・シフトシャフトに溝があり、オイル滲みする (交換)
50,000km超も走ってる割には、エンジン内部は奇麗だったようです。古いクランクはもらうことになりました。どこに飾るか、ちょっと考えます。
ピストンリングを交換したので、馴らし走行が必要だと思います。最初はストレス溜まるでしょうが、長持ちさせるには丁寧に乗らないと。
今は、お金をかけないで、ひたすら長距離を走るルートを考えてます。
二輪ETCの助成(5万台限定)が始まります。
・8月1日以降の新規セットアップが対象です。
今回のミソは、15,000円分の通行料が無料ということです。ETC装置や手数料が15,000円引きになるわけじゃないんですね。
で、15,000円分はETCマイレージというもので付与されるらしく、ゲットするにはETCカードが必須です。
まあ、本体2万円 + 工賃等8千円位？ が半額になるイメージでしょうか。
箱根に行くときに東名や小田原厚木を使うし、長岡行くときには関越を使うので、ETC付けようと思います。バイク屋に予約しなくては！
「80’s ララバイ 2ストーク」という動画をYouTubeで発見しました。
これ、面白い！ 1980年代頃にバイク乗ってた人たちは、ばっちりターゲットです。
酒飲みながら、グタグタと喋ってますが、豆知識も出てきて内容は濃いです。
バイク乗らない人には、何を言ってるのかさっぱり分からないのでしょうが (^_^;
面白過ぎて、10本くらい連続して見ちゃいました。
1本は10分位なので、サクッと見られちゃいます。
とうとう、日本のヤマハでも情報公開を始めました。メールアドレスを登録すると、情報を送ってもらえるようです。
http://www.yamaha-motor.co.jp/mc/teaser/r25/
うーん、この赤白のデザインはちょっと……。ストロボカラーが出るといいんですけど。
それから、発売予定が2014年内ってことは、秋のモーターショー辺りで発売日を発表するのかもしれません。
ということは、買うとしても来年ですね。
※2014/07/19 次のモーターショーは2015年でした。だとすると、冬のボーナス時期に発売なんでしょうか。
2スト車だけ、コスプレ衣装、コスプレマシンで走る楽しそうな運動会です。
いいですね、このレース。観に行きたいな〜
