ツーリングマップル関東甲信越2015年版を買いました。あれ!? ページ数が少ないような気がする…….

2015年版の目次です。

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何台かでツーリングに行くとき、または二人乗りするとき、インカムが欲しいと思ってます。走りながら会話できますし、休憩ポイントの相談なんかもできます。ガソリンが無くなる〜、なんて時も連絡できます。

Bluetoothインカムは、種類が沢山ありすぎてよく分かりません。バイク用品店ナップスさんのページを見ると、何種類も出ています。どれも、よい値段がします。1台2〜3万円が普通で、1万円未満というものは見たことがありません。

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ジャケットのファスナー持ち手を修理しました。
と言っても、携帯電話用ストラップを切って結んだだけ。

最初は短かめの携帯電話のストラップ、または小さめのキーホルダーを付けようと思い、お店をいくつか回りました。ただ、色々と見ているうちに、紐でいいような気がして、自宅にあったストラップを切って作りました。

でも、作ったというのは言い過ぎですね。紐を切って結んだだけなので。

フロントファスナーの持ち手が割れました。持ち手はプラスチックみたいなので、劣化したのでしょうか。

このヤマハ・メッシュジャケット(RY-1086)は、2007年には着ていた写真があるので、10年近く着ていることになります。確か、ワイズギアでは2万円位でしたが、バイク用品店で1万5千円で買ったと思います。

持ち手だけを買うことはできないでしょうから、携帯ストラップのような物を付けるつもりです。

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ヴァレンティーノ・ロッシ選手のオフィシャル・ショップが、原宿にオープンするらしいです。しかも、どうやら今年の7月みたいです。

一応、ネタ元はWebikeさん。

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ETC車載機は認可店舗でしか取付できませんし、アンテナの角度もきちんと決められています。なので、昨年、バイクショップに取付をお願いしました。

ですが、バイクは二人乗りしたり、重い荷物を積んだりすると、サスが沈んでフロントが上がり気味になりますよね。サスの固さを変えたら、沈み込む量が変わって、アンテナの向きも変わります。それに、個人で整備して色々とバラしたりしたら、同じには組み付けできないです。ずっと、取付精度のブレがどこまで許されるのか気になっていました。

4月の筑波サーキットで絶版車運動会に参加したときに、ETCアンテナを外しました。もう、角度とか向きとか憶えていなかったので、アンテナが斜め前に向くように、適当に設置しました。

その後、常磐高速、首都高速(東京、横浜)、京葉道路、東名高速、小田原厚木、西湘バイパスなどを走りましたが、全く問題なく料金所を通過できています。

大体、料金所にあるアンテナは、車両から何メートルも離れているんですよね。通過する車両だって、止まっているわけではなく、ゆっくりとはいえ走ってます。「ETCカード挿入のお知らせ」が料金所の数百メートル手前にありますが、あそこを通過するときは減速せずに通過します。

素人の適当な取付でも問題なく運用できているので、なんだか、アンテナの向きは適当でいいような気がしてきました。

アマゾンに発注したカストロールが届きました。

今回は、コンビニ受け取りを試してみます。
メールで届いた「問い合わせ番号」、「認証番号」をロッピーに入力すると、伝票が出てきます。これをレジに持っていけばＯＫです。受け取り確認のサインをして、カストロールを受け取りました。

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