リモコン操縦できるドローンというものが流行ってますね。風景写真を空撮したり、離れた場所から自撮りしたり、そういう撮影ということだけでなく、宅急便の配達にも利用されることになるようです。 googleで画像検索 → ドローン
あるドローンの説明を見て、ふと思いました。「自動追尾機能」というものを使えば、自分を追いかけてくれるらしいのです。
RZ250Rのタイヤを交換しました。これまで2回は、ブリヂストン BATLLAX BT-45を履いてました。今回は違うタイヤを試したいので、ダンロップ ARROWMAX GT601にしました。
そして、ついでにバッテリー以外の液体系も交換してもらいました。あっ、2ストオイルは替えてません。あれは、どんどん消費するので足すだけです。
・前後ブレーキオイル
・ギアオイル (エンジン)
・フロントフォークオイル
・クーラント
本当はリアル店舗で買いたいんです。対面で相談にのってくれるのは、通販サイトじゃなくてリアルな店舗の店員さんなので。でも、値段が倍近く違いました。すみません、今回は通販で買いました。
2ストロークエンジンのRZ250Rは、ガソリンと一緒に2ストオイル(燃焼オイル)が必要です。気が付いたら在庫がゼロになっていたので、コンビニ受け取りで Castrol Power1 Racing 2T を買いました。
バイク用品は全て、納戸にしまっています。
ヘルメット、革ツナギ、ジャケット、オイルや工具、そして予備パーツなどです。以前の記事にも書きましたが、密閉した納戸の湿気を取るために、除湿機を使っています。おかけで、これまでウェア類にカビが付いたことは一度もありません。
梅雨の時期は過ぎましたが、まだまだ多湿な夏が続いています。だいたい週一回、寝る前に2時間のタイマーをかけています。夜になって気温が下がった方が湿度があがるので、除湿の効果が出やすいと思ってます。
で、昨晩の除湿の結果が、この水です。下の方に少しだけなので、分かりづらいですが。
RZ250Rのアイドリングが安定しない症状が治りません。
と、思っていたら、昨日のことですが、ガス欠のような症状が出ました。ガソリンが無くなりそうなとき、エンジンでの燃焼が不規則になって失速することがあります。そんな感じの症状です。
給油したばかりだったので、ガソリン不足ではないと思い、点火プラグを交換しました。取り外したプラグを見ると、湿り気が多いように感じます。ここのところ、街中の走行が多かったので、3,000〜4,000rpmしか回していませんでした。ややカブり気味だったのかもしれません。
現在のオドメーターは67,916kmです。そろそろ、高速道路で長距離を走りたくなってきました。
夏前の今頃は朝晩は寒いのに、日中はかなり暑くなります。いつも何を着るか悩むので、ちょいと記録をしておきます。
で、上着は「メッシュジャケット + ウインドブレーカー」です。暑くなったら、ウインドブレーカーを脱いで調整します。3シーズンのジャケットを買えばいいのかもしれませんけど。
・メッシュジャケット ( ワイズギア RY-1086 サイズLL )
・ウインドブレーカー ( Motorhead M1206 サイズ3L )
新しい冬グラブを買いたいな〜、と思っている今日この頃。
今、使っているのは、2011年頃に買ったエルフELG-931です。初めて買った冬グラブで、それまでは寒さを我慢して3シーズン用を使っていました。初日の出を見に行くときに、その暖かさが嬉しかったのを覚えています。