前回の洗車で、マフラーの中に水が入ったような気がします。やっぱり、大きな穴が上向きになってるのは仕方ないです。

ですが、そうも言っていられないので、スーパーのレジ袋を被せることにしました。結果的には水が入らずに良かったようです。

タイヤの交換タイミングを知らせる「スリップサイン」って、大体センター部分ですよね。

純正で履いているIRC RX-01ですが、タイヤの真ん中で繋がっているのを見つけてしまいました。もう、寿命ですか!?

2019年4月に納車されて、早くも半年が過ぎました。YSPで6ヶ月点検を受けて来ました。

特に悪いところもなく、消耗品のミッションオイル交換をしてもらっただけで完了。プラグの焼けも正常とのことです。自分で作業するとガスケットなど再利用してしまうことがありますが、やっぱりYSPはちゃんと新品で交換してくれました。

日中の暑さを避けて、夜中に少し走ってきました。

信号で止まるとやっぱり暑いため、高速道路に乗ってぐるっと近所を一周。ですが、体感だと時速100kmに近いはずなのに、スピードメーターは「60」くらいを表示してます。タコメーターも6,000〜7,000rpmぐらいのところを指しているようです。体感速度とタコメーターは一致してます。よくよく見てみると、スピードメーターがマイル表示になってました。ということは「時速60マイル x 1.6 = 時速99km」ですね。なぜマイル表示になったのか不思議ですが、自分の速度感覚が案外ちゃんとしていることにも驚きました。

YZF-R25のチェーンに注油しました。まずは、RZ250R時代から使っているJ-Tripのレーシングスタンドでリアを浮かして、くるくると回せるようにします。

先週、全日本ロードレース観戦で筑波サーキットに行きましたが、雨に降られてYZF-R25が汚れてしまいました。ということで、洗車です！