ツーリング」カテゴリーアーカイブ

観音崎で初日の出

今年は、観音崎で初日の出を見てきました。

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ここは、九十九里よりも人が少なかったですね。ただ、駐車場はあまり多くはないので、車で行くと止めるのが大変そう。こういう場所こそ、バイクの方が便利です。しかも、バイクの駐車料金は120円という低価格。

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RZの任意保険を更新

RZ250Rの任意保険を更新しました。

今回で18年目になります。これまでに保険を使ったのは、新潟県長岡市でアクセルワイヤーが切れた時のみです。事故で保険を使った事はありません。契約開始以来、順調に等級が上がって、昨年に引き続き20等級なんです。これ以上の割引は無いんですよね。無事故祝いみたいなものがあるといいな、と思います。

任意保険は1年毎更新で年額約25,000円ですが、自賠責は5年で2万8千円に入ってます。事故、とくに人身事故を起こしたりすると、数億円の賠償になったりすることもあるので、保険は必須ですね。お金で全てが解決するわけでは無いですが。

また一年、無事故で過ごせるよう、気をつけて運転します。

空飛ぶカワサキを見てきました

2016年11月26日、自衛隊百里基地の航空祭に行ってきました。ただ、入れるのは招待券を持っている人だけなので、外からブルーインパルスの展示飛行を見てきました。

バイクのNinja , H2, Zシリーズのメーカーである川崎重工。実は、飛行機も作ってます。航空自衛隊のブルーインパルスが使っているT-4は、川崎重工製です。

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百里基地まで散歩します

11月27日、自衛隊百里基地で航空祭が開催されます。

バイクのイベントではないですが、東京から2時間程度で行けるので、ちょっとRZを走らせるのに丁度よい距離です。ブルーインパルスの展示飛行も見られるようですし、茨城空港も隣接しているし、行ってみようと思います。

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車の運転で苦手なこと

軽井沢の紅葉を鑑賞してきました。バイクではなく車です。

車の免許(マニュアル)をとって30年近くなりますが、いまだに苦手です。普段、バイクばかりで、車に乗るのは年に4〜5回程度。そして、レンタカーなので車種はバラバラ。

大人4名乗車して高速道路を走るので、最低1000ccだと思って、今回は日産のマーチを借りました。

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CBR600RRをレンタルして奥多摩ツーリング

10月22日の土曜日、ツーリングで奥多摩湖まで行ってきました。

今回は、レンタル819さん池袋店でCBR600RRを借りました。CBR600RRは2014年5月に開催された「培具人春祭り」の試乗会で、袖ヶ浦フォレストレースウェイを走ったことがあります。ただ、サーキットだと対向車や信号が無いために、実際の道路よりも自分のペースで走れます。公道を走るとどうなのか、ついでに検証してみます。

■レンタル819池袋店 10:00

10時開店なので、ツーリングには珍しく朝はユックリでした。店内には10人弱のお客さんがいて、レンタルの手続きをしていました。

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雨ばかりでバイク乗れません

焼けるような暑さの夏が終わったので、これから秋のツーリング! と思っていたら、9月は晴れた日が少なくて出掛けられません。日本気象協会によると、9月18〜24日の1週間で東京の日照時間は6分程度とのこと。そういえば、9月になってから丸一日晴れの日は無かったような気がします。

バイクで出かけたいので、そろそろ晴れてください。

 

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ヤマハ歴史車両デモ走行会(11月5日)

ヤマハが保管している旧い車両を走らせるイベントが開催されます。

日時: 2016年11月5日 13:30〜15:30
場所: 袋井テストコース 静岡県袋井市村松1771-6

静岡県磐田市にあるコミュニケーションプラザには過去の車両が動態保存されていて、たまに走らせているようです。昨年は行く気まんまんだったのですが、雨が降ってしまい中止になりました。今年は、晴天になるといいのですが。

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危険回避の予習

RZの修理が終わって、調子を確認するために箱根・熱海へ行ってから2週間。いまだに暑過ぎてバイクに乗れず、仕方ないので危険回避の予習をしました。

運転しているつもりになって、YouTubeに投稿されている事故動画を見ます。そして、動画を見ながら、どのような事故が起きるのかを予測します。

暇つぶしのつもりで見ていたですが、思いのほか勉強になりました。思いがけないところから車や自転車が飛び出してきたり、青信号で走っているのに赤信号側の車が突っ込んできたり。

事故の傾向がいくつか見えてきました。これらの点は、普段の自分の運転でも、考えたほうが良さそうです。
(1) 運転技術が未熟(速度違反なども)
(2) 周囲を見ていない
(3) 天候の影響を甘く見ている
(4) 自分勝手な運転

YouTubeで「危険 運転」を検索!

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下り坂のアクセル全閉はOKな気がする

下り坂でアクセル全閉でエンジンブレーキを使うと、2ストオイル供給が無くなって焼きつくような気がしてました。

先日、RZの調子を見るために箱根・熱海に行った時、箱根新道を下りながらエンブレ効かせて、時々アクセル煽る、またエンブレ効かせて、時々アクセル煽る、ということを繰り返してました。2ストのエンジンブレーキなんて大したことないですが、かといってブレーキを握り続けるというのもフェードが発生して危険です。

[ google map はこちら ]
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