東京モーターサイクルショーに行ってきました。
目的は二つ。R25を見る事、DAYTONA 675Rに試乗すること。
YAMAHA R25は、まだR25のままで、公道仕様は無し。試乗コースは短か過ぎて、DAYTONA 675Rの良し悪しは判断できませんでした。
でも、昨年よりも混雑してました。昨年はすぐに入れた駐車場も、入るのだけで30分は待ったかな。市場が盛り上がるのはいいことですね。
R25は早く公道仕様を発売してください。
675Rは短時間では良く分からなかった。
試乗コースが狭過ぎ。
せっかく大型二輪免許をとったので、SSをレンタルして箱根に行ってきました。
バイクのレンタルは高いですね。まだ、車ほどの試乗がないのかもしれないし、SSは車だとスポーツカーと同じ扱いなのかもしれないし。8時間のレンタル代、車輛保険で2万円位でした。
レンタルバイク屋曰く、「セパハンは慣れない人はタンクとの間で手を挟む」んだそうです。ふーん、そうなんですか。それって、ハンドルで曲がろうとするからなんでしょうね。
GSX-R600は前傾姿勢がきつかったけど、乗ってるときはそんなことは気にならなかったです。それよりも、パワーがもりもり出るので、高速道路での追い越しも楽々。箱根ターンパイクを走りましたが、コーナーで倒し込むと、その角度をピタッと維持してくれます。安定感抜群です。RZのヒラヒラ感も楽しいけど、このカッチリしたのもいい感じです。しかも、600ccなのに250ccのような軽さ。
ただ、4ストのエンジンブレーキは邪魔ですね。それが無くなれば、2ストと同じ感覚で走れると思います。リッター20km以上走ったのは良かったんですけどね。
で、350kmほど走った結果、ちょっと買いたくなりました。
出発前に記念撮影
足はベッタリ着きます。
箱根の大観山にて。
箱根といえば黒玉子。
昨年10月から通って、やっと大型二輪免許とりました！
中型(今は普通二輪と呼ぶそうですが)を取ってから30年。中免で特に不便もないし、大型で乗りたいのもなかったし、という状態だったのでこれまで大型は眼中になかったんです。
とはいうものの、ツーリング仲間が全員大型。峠では自分が先頭を走りますが、高速道路では置いていかれてました。走るリズム、巡航速度、給油タイミングがことごとく違うし、自分のRZは白煙吐いてチョット気が引ける。
そんな思いを感じていたし、教習所通いで取れるという情報もあったので、通ってみたらまあ、楽しい (^_^)
教習所ルールは実際の道路では危ないものもありましたが、重いバイクの扱い方は勉強になりましたね。
大型バイクは買わないけど、レンタルで楽しもうと思います。