月別アーカイブ: 2014年12月

初日の出を見に行く(予定)

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例年、千葉の九十九里浜まで、初日の出を見に行ってます。
東京からだと高速道路で2時間ほど。
東金道路が開通してから、とても近くなりました。

2014年の初日の出は、こういう感じでした。

早めに行って、マクドナルドで時間調整するのが恒例でした。ただ、今年は東金付近のマックは24時間営業してませんでした。正確にはドライブスルーはやってますが、店内には入れなかったんです。

マクドナルドのホームページでは、店内営業時間、ドライブスルー営業時間の両方が掲載されていたので、それを参考にしてお店を探すつもりです。

服装

日の出前の気温は、暖かい年で3度、寒い年だと0度になります。
勢いだけでは無理なので、バッチリ冬装備しています。

上は
・ヒートテックのタートルネック
・長袖シャツ
・冬用ライジャケ

下は
・ヒートテックのタイツ
・防風インナー (ラフ＆ロード製)
・防風ジーンズ

帰り道は渋滞

九十九里からの帰り道。それは渋滞との戦いです。日の出から5分で、海岸から東京方面に帰る車が大渋滞を発生させます。スムーズに帰るなら、日の出は1分だけ見て、速攻で海岸から離れる必要があります。

今年の初日の出はうまく晴れましたが、来年の初日の出はどうでしょうか。

と色々と考えていましたが、インフルエンザに罹ってしまいました。
初日の出を見に行く、とか言ってる状況でなくなってます…..

箱根でRIDEイラストギャラリー

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月刊誌RIDE の東本昌平イラストギャラリーが、箱根のマツダターンパイクで開催されるそうです。

いや、正確には「200万円の出資が集まれば開催」されるということで、出資者大募集中です。出資額は1,000〜300,000円までのバリエーションがあり、それぞれ金額に応じたプレゼントなどがあります。

期間：2015年4月11〜19日
場所：マツダターンパイク箱根のスカイラウンジ (大観山)
費用：200万円

賛同して出資される方は、ファンドのページへ！
「東本昌平RIDEギャラリー@箱根大観山」開催プロジェクト

東本昌平さんは、月刊誌RIDEの表紙や漫画を描かれています。映画「キリン」の原作マンガも描かれています。キリンは映画館まで観に行きましたが、「いい歳になったのに馬鹿なバイク乗り」が描かれていて面白かったです。なんだか、そのまま箱根あたりまで走りに行きたくなりました。

100,000円の出資で、自分が主人公のRIDE誌を作ってくれます。でも、そこまでは出資できないので、無理のないところで参加しようと思います。

ETC二輪助成15,000円きました！

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8月のお盆前につけたETC車載器、その助成還元15,000円がきました！

結局、4ヶ月かかりました。ただ、マイレージポイント(15,000円分ポイント)で還元されるのかと思ったら、15,000円分がそのまま来ました。

でも、もう寒くてそんなに高速道路のらないですね。冬に高速乗るのは、初日の出を見に行くときくらいかな〜。先月だったら、もっと恩恵を感じたかもしれませんが。

で、ETC二輪助成50,000台の枠はもう埋まりそうです。あと、4,900台あまり。付ける方は、早めに申し込んだ方が良さそうです。

2015年ロードレースカレンダー

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筑波サーキットが復活して、全9戦になった2015年。
5月もてぎ、9月筑波は観戦しようと思います。
今年は中須賀さんが4連覇するか、とても気になります。
といっても、筑波はJSB1000は走らないんですけどね(^_^;)

筑波サーキットで気になるのは、飲食です。
お店が少ないんですよ。
その場で調理する屋台も楽しいですが、お弁当を売ってもらえると、待たずに食べられるから嬉しいです。
運営さん、お弁当も考えてくれるといいんですけど。

いや、でも、まずは筑波サーキットでの開催を感謝しつつ、レース観戦を楽しみます！

http://www.superbike.jp/news/2014/12/2015_2.html

YZF-R25がレンタルできる！

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各地のYSPから、「納車されました」「試乗車は準備中です」「購入希望の方は急いで」との情報がTwitterに流れてます。安い買物ではないので、まずは乗ってみないと。

と思っていたら、キズキさんでレンタルが出ました！レンタルして、数百キロ走ってみて本当に自分に合うか確認しようと思います。ただ、寒いとタイヤ固いし、身体も固いし、走りの本当のところは分からないような気もします。まあ、春先にかけて、納得いくまで乗ってみるつもりです。

8時間レンタルで、12,100円です。( 車輛 9,900円 + 車輛補償 2,200円 )

去年、R25のコンセプト車を見てから、YZF-R25を買うつもりでした。ただ、家計の都合で、RZ250Rとの2台持ちは難しいです。ということは、YZF-R25を買うとRZ250Rを手放すことになります。

久しぶりにヤマハから出た250cc車を買いたい、という気持ちはスゴクあります。ただ、RZ250Rは手放すと二度と手に入らない気がします。大体、排気ガス規制の関係で、2ストの新車は発売されないだろうし、RZは貴重な車輛です。

そんなことを考えて、YZF-R25を買うべきか、それよりRZ250Rをとるか、非常に悩んでいます。ひとつの解決策として、「RZ250Rを所有しつつ、YZF-R25をレンタルする」というのもありかもしれません。

キズキさんだと24時間レンタルで、14,600円です。(車輛12,400円 + 保険2,200円)
R25は車輛価格556,200円(税込)ですから、40回近くレンタルできます。うーん、この案はいいかも。

最近のバイクで戸惑うこと

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教習所、レンタルで乗った最近のバイクで戸惑ったことなどを書いてみます。これまでに所有したバイクで一番新しいのが、今乗っているRZ250R(1XG)です。ということで、約30年前の車輛しか知りませんでした。大型二輪教習やレンタルバイクでは現行車輛に乗ったので、えっ!? なんで!? なるほど! と思う事がありました。

ヘッドライトはOFFが無い

最近のバイクは、ヘッドライトは常にONなんですね。なので「HIGH / LOW」の切替スイッチがあるだけです。RZ250Rは「OFF / Position / ON」と「HIGH / LOW」の2つのスイッチがあります。レンタルしたときは、いつもライトHIGH / LOWスイッチがどこにあるのか質問してしまいます。

液晶表示

メーターパネルに液晶が使われています。スピード、ギアポジション、ODDメーター、TRIPメーターなどなどが表示されてました。RZ250Rは全部アナログ式。アナログ針式でスピードとタコ、それからオイル警告などのランプがあるだけです。ユーザーへの情報量は液晶が有利ですが、スピードとタコはアナログ針表示の方が分かりやすいですね。

続きを読む →

2ストロークマガジン Vol.9

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2ストロークマガジン Vol.9 を買いました！ 2011年から年2回(5、11月)、定期的に2スト車の情報(特にRZ, NSR)を提供してくれます。今や貴重な雑誌です。

バイクのメンテナンスやカスタム、2ストバイクで遊ぶ人達の紹介、サーキット走行、海外での2スト状況などを毎回カラー写真付きで紹介してくれます。単発の記事もありますが、NSR250のレストアは何号にも渡って続いています。登場してくるバイクは、編集長の私物であることが多く、熱い想いが伝わってきます。編集長の後藤さんが2ストロークバイクが好きで好きで、好き過ぎて作ったような本です。

付録のDVDからも、ものすごい熱気が伝わってきます。2スト車に関わる人達のインタビュー、バイクの走行動画など貴重な資料にもなりそうなDVDです。

と、こんな本を読んでいますが、自分のRZ250Rはカスタムしていません。チャンバーを変えただけです。個人的には、できるだけノーマルで乗りたいと思っていますので。でも、カスタム車輛やレース情報を見るのは楽しいですね。新車が出ない2スト車で雑誌が成り立つなんて、まだまだ乗っている人は多いんでしょう。尖った個性を持っているバイクは、とても魅力的です。

※2015年1月には、別冊「RZ & RZR」も刊行されます。こちらもとても楽しみです！

出版社ネコ・パブリッシングのオフィシャルサイトはこちら → www.neko.co.jp

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