先日、バイク用品店で発見した、キタコのLEDパイロットランプを買ってきました。
どうやって接続すればいいのか、ちゃんと光るのか、うまく出来るのか分からないので、とりあえず1個だけ。
これを左ウィンカーのインジケーターにしてみます。
先日、バイク用品店で発見した、キタコのLEDパイロットランプを買ってきました。
どうやって接続すればいいのか、ちゃんと光るのか、うまく出来るのか分からないので、とりあえず1個だけ。
これを左ウィンカーのインジケーターにしてみます。
NEXCO東日本の首都圏ツーリングプランを使って日光と軽井沢に行きましたが、はたして適用になっているのか非常に気になります。
申し込み記録をみると、「取消」の欄が違いますね。手続きを確認するために、試し登録して、すぐに取り消しをしたものは「取消済」になってます。
実際に使った方は「終了」の表示です。
お盆休みの気分が抜けきらない中で、NEXCO東日本の首都圏ツーリングプランを使って走ってきました。
走ったのは次のルートです。
1.川口〜宇都宮 2,480円
2.宇都宮〜碓氷軽井沢 3,150円
3.碓氷軽井沢〜川口 3,570円 / 計9,200円の通行料になるはずです。
それが、2,500円になるっていうのですから、使わない手はないですね。いろは坂を2往復したり、宇都宮市街でウロウロしたり、なんだかんだで走行距離約600km、燃費リッター20km弱の走行でした。
RZ250Rには、BATTLAX BT-45を履いてます。8月に入ってから、タイヤ空気圧を一人乗り用(前1.8 / 後2.0)に調整しました。
それ以来、なぜかリアが滑りやすく、走っている時もタイヤがズレるような感じがします。
急ブレーキを掛けるようなことはなく、いつも通りの操作をしているつもりです。それなのに、ブレーキングでリアタイアが鳴いたり、スライドしたりします。
今日、元の空気圧に戻しました。二人乗りor高速道路走行時の「前2.0 / 後2.2」を目安にした「前1.95 / 後2.15」です。
しばらく、この状態で様子見です。
ウィンカーインジケーターをLEDにしたので、右ウインカーのときだけ点滅するようになりました。
インジケーターが1球だけしかないので、左右どちらの場合でも点滅するような電気工作は非常に難しいです。というか、電装回路図を睨んでも全く読み解けないので、ハーネスに触るのはやめようと思います。
何か良い手はないものか、都合の良いパーツはないものかと思い、バイク用品店で電装系の棚を眺めていました。
そうしたら、バイク用品を販売しているキタコの製品で、LED パイロットランプという商品を見つけました!
商品コード:0901-752-99922
RZ250R(1XG)のウインカー、メーター周りをLED化しました。
メーター周りをLED化していく中で、ウィンカーが左右同時点滅する理由も分かりました。あくまでも電気素人の理解ですが、LEDが小電力で動作するために、「漏電」のレベルでも点灯してしまうのが原因のような気がします。
RZのウインカーをLED化しようとチャレンジしましたが、失敗しました。
何を買ったらいいのやら、さっぱり分からなかったので、とりあえず通販で買ってみました。ただし、RZ250R(1XG)適合品というのは見つからなかったので、あくまでも一般的な、それっぽいキットを調達です。
探す時の条件は、ポジションランプは無しで、フラッシャーが2ピンであることです。
購入した翌日、LED球 x 4個、フラッシャーのセットが届きました。