ここのところ、週末は雨続きで、全くバイクに乗れません。下書きで残しておいた記事があったので、当時を思い出しながら加筆して公開します。
2014年に大型二輪教習に通っていた時、教えられた通りに運転すると、実際の路上では危険ではないかと思うことがありました。正しいルールではあるのでしょうが、現実世界にそのまま適用して良いのか、ということです。
ずっと、この違和感は自分の思い込みかと思っていました。最近、教習について書かれた記事を見つけて、そういうこともあるのかもしれない、そう思いました。
その記事がこちらです。タシロセイジさんのライディング・ブログ。
今日(10月25日)は、東京はずっと雨でした。
10月14, 15日、MotoGPがツインリンクもてぎで開催されましたが、その両日とも雨のため現地観戦できませんでした。そして、翌週末も雨でRZ250Rに乗れませんでした。このままだとバイク成分が不足するので、RENTAL819でYZF-R6(2017年型)をレンタル予約しました。
2017年5月に2016年型を乗っているので、2017年型がどう違うのか。シートレールが少し絞られてるらしいので、特に足つきの部分を確認したかったからです。あとは、パワーモード、クイックシフターも。
なのですが、関東地方は朝からずっと雨、雨、雨で、結局、キャンセルしました。昨日は曇りで、明日は晴れ予報なのに、なぜ、こんなピンポイントで雨になるのか…….
う〜、バイクに乗れなくてストレスが溜まります。
最近、週末は雨ばかりでバイクに乗れません。
ふらふら〜っとネットサーフィンしていると、BT TALKというインカム用アプリを見つけました。製品自体は少し前に発売されていたようですが、インカムの世界も進んでいるんですね。
ミッドランドという会社の製品です。
インカムは便利なのですが、人数制限があったり、製品間の互換性が無かったりということが不便です。で、結局、買ってません。タンデムの人もいると、台数制限が数台というのは厳しいですし。
BT TALKはざっくりと言うと、スマートフォンのアプリを使って、データ通信で会話するものです。SNS系アプリでもデータ通信で会話するものがあります。たぶん、BT TALKも同じようなことなのでしょう。ただ、トランシーバーのようにひとりずつしか話せず、他のひとはその間は聞くことしかできないようですが、人数・距離の制限が無いのは画期的な気がします。
買ってみようとは思いますが、他社の製品も含めちょっと価格が高めで、1台2〜3万円が相場のようです。せめて1万円を切るといいのですが。
→ google で検索 「bt talk ミッドランド」
日テレG+の生放送を観ていましたが、MotoGPクラスの最後数周は凄いバトルの連続でした！
それにしても、ドゥカティのアンドレア・ドヴィチオーゾ選手がクレバーでしたね。トップで突入した最終周の最終コーナーで、2位を走るホンダのマルク・マルケス選手が絶対に抜いてくると読んでいたようです。わざとイン側に突っ込ませて、オーバースピードにさせておいて、自分はコーナー脱出速度優先ラインを走っていたように見えました。
あと残り3戦でたったの11ポイント差、チャンピオン争いが楽しくなってきました。
NHKの番組「ドキュメント72時間」で、バイク乗りが取り上げられていました。
「それでもバイクで走る理由」というタイトルで、東京都江東区にあるライコランドの東雲(しののめ)店で来店客にインタビューしていました。予想していたよりも、バイク乗りをフラットに扱っていました。「バイクで繋がる絆」を主題にしていたように感じます。極端な趣向の方や、強烈な自己主張する方は出てこなかったです。もちろん、主題に沿った方しか放送しなかったのだとは思いますが。
再放送もあるようです → 2017年10月14日 23:25
MotoGPのもてぎ戦は、ことしも日テレジータスで生放送してくれます。
予選：10月14日 12:30〜14:30
決勝：10月15日 10:45〜15:30
現地観戦するつもりですが、雨になったら行かない可能性大なので、録画します！
日テレジータスは、野球(特に巨人戦)が優先放送されます。外国のレースの場合、日本時間の日曜夕方〜深夜になります。その場合は、野球が延長戦になるとMotoGPの放送にくいこまないか、ハラハラします。
でも、もてぎ決勝放送の前は、前日の予選を再放送するようです。延長戦はないから、決勝は時間通りにはじまりそうですね。
