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RZ250Rの修理パーツ買いました

RZ250Rの修理パーツを買ってきました。

ひとつ目は両端が輪っかになっている「ワイヤー」です。これは、チャンバーが落下するのを防ぐために使います。以前、「チャンバーのステーが折れて、排気ポート側だけでぶら下がる！」という事態が発生したことがありました。それ以来、ステーが折れてもいいように、ワイヤーを張っています。

MFJ MOTO AWARDS 2018 というイベントがあり、auto sportの記事が出ていました。それによると、J-GP2クラスは2019年が最後になり、代わってST1000が2020年から開催されるそうです。

2週間前に投稿した記事「MotoGPと全日本」で、クラスの対応表を書きましたが、今回の情報を加味すると2020年からのレースは次のようになりました。もう、全日本ロードレース選手権はMotoGPへの入り口にはなり得ず、アジア選手権を経由してMotoGPに繋がることになるようです。

1999年1月、上野のバイク街でRZ250R(1XG)を買ったときの書類が出てきました。昔のことを思い出しました。

2019年から、Moto2は3気筒765ccエンジンになります。一方、国内に目を向けると、J-GP2は4気筒600ccのままのようです。

ロードレース全日本選手権の各クラスを紹介したページがありました。世界選手権の対応するクラスと並べてみました。

来年のレースは、次のようになるようです。