RZの修理が完了したので、YSPから引き取ってきました。

しかし、あれです。金喰い虫です。

1999年に上野バイク街で中古購入したとき、タイヤ新品にして、自賠責も入って20万円弱。あれから16年、その3倍位は修理やメンテナンス、部品にお金がかかってます。でも、もう買えないし、2ストは新車が出ないから、なんとか長生きさせたいと思います。

で、今回の修理で交換したのは、プライマリドリブンギア、プライマリドライブ、クラッチワイヤの3箇所です。ヤマハさんのパーツリスト検索画面だと、こう出てきます。

クラッチワイヤは、撚り線が使われてます。交換した古いケーブルを見せてもらったら、2本しか生きてませんでした。ほかの線は既に切れていました。ここ、2ヶ月くらいで、随分とクラッチの調整が必要だなと感じていましたが、実は切断寸前まで延びていたことが原因のようです。

また、プライマリドリブンギアは、ほんの少しだけガタがきて真っ直ぐに回転しないために、ぶつかって歯欠けが発生したようです。で、たまたま、その歯欠けの所が変な噛み合わせになって、ロックしたのではないか、とのことでした。

そういえば去年、クランクも交換してるんですよね。今回のドリブンギアは、クランクと連動している部品です。走行6万km近くなってきて、回転するパーツの軸がダメになってきているのかもしれません。

でも、焼き付きではなくて良かった。これで不安材料がひとつ無くなったので、遠出したくなってきました。