前回の交換から2,000km走ったので、RZ250Rのギアオイルを交換しました。サービスマニュアルだと6,000km毎を推奨してますが、昨年の夏にクランクとピストンリング交換したので早めに。

まだ大丈夫かと思ってましたが、オイル交換して良かったです。かなり汚れてました。黒〜いオイルが出てきました。金属カスが出てるんでしょうか。

新品のヤマルーブ・ギアオイルは、とても綺麗です。(濃いめの麦茶色？コンソメスープ？)　これと比較すると使用済みオイルの汚れ具合が分かります。

オイル交換はいつも、勘で量を決めてました。RZ250Rは1,500ccを注入するのですが、1,700cc位入れていたように思います。なのですが、ちゃんと計量しようと思い、オイルジョッキを買いました。今回はちゃんと1,500ccを入れてます。

いやー、やっぱりオイルジョッキだと入れるのも楽です。

燃焼オイルも補充しました、Castrol Power1 Racing。まあ、それにしても、500ccで1,400円前後なので、いい値段がします。

こっちも濃いめの麦茶色。

RZのオドメーターは56,410km。まだまだ、走りますよ。